东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.进行哪种零部件組合在一并的制定，才能减少了零部件使用量，提升了零部件的互通性，省掉了更多麻烦零部件；如：抽自吸泵壳、齿轮油泵壳、抽自吸泵泡给水管、齿轮油空气制冷机壳——組合在缸体里；进气歧管、节温器座、空气闭式冷却塔水小不断循环管、汽柴油机油滤清器座——組合在缸筒内。

2.妥当变少部件的量和品種；如：小蜗轮蜗杆室的小蜗轮蜗杆数量为6个（含驱动软件液压油泵和空油压机的多个齿轮传动）；加热发动机活塞用的是塑胶喷口（B机每缸一些，C机每缸的两个），就已经 没法进一点优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多所采用设计轻小和简单的附近总体，常用性高。电机定转子式发动机油泵； 压铸风叶及整合轴套式自吸水泵；板翅式液压油冷去器；旋装整合式液压油柴油空气滤芯；旋装式汽油柴油空气滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压期间，因为操作抗拉强度和效果登级有更大区别，使汽油泵、发动机活塞、上缩减环及连杆前壳元器件不通用版型，剩余均通用版型（增压型上架增件包括但不限于）。

5. 关键的零部件图片尺寸充裕，标准存储充实。

6.想要适应能力多种多样不同的用途和切换的可以，设计的时只开不少的用件。如：汽车加油口可建在最上层、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；发动机机油尺标可建在前、中、后定位；要选装空压力机、液压系统泵和空调器机；要选装高湿打火保护装置；要选装些超高压真空泵。

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