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柴油车发起机降音器其注意原因是应用多孔吸声装修的材质来下降噪音。把吸声装修的材质不变在气体流动通畅的内体两侧或安装有一定原则在管第二排列，就具有了阻性降音器。当音波进到阻性降噪器原理器时，那要素声能在多孔装修的材质的孔喉中振动而导出成地热能耗散掉，使在降噪器原理器的音波减低。阻性降音器器就似乎电学上的纯功率阻值三极管，吸声装修的材质一样于功率阻值。

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