从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制打火机双ECM范围内种类的沟通故障率另个根本原因已经是：因为移动终端电容姿态同类/地方相近，现实运营成员所需连入主(控)从(属)双ECM范围内的公共信息沟通时，误将外面的沟通连入到私有沟通电脑在线上，产生私有沟通电脑在线遭受到外面电磁波打扰，接着产生关健电磁波已经展现丢了等状况。

但如果上述情况网上通信网路线正确，还会有一类因为是(属)ECM的电原或者是控制电磁波keyswitch松脱造成的的掉电，这样一来全从(属)ECM地处非工作任务情况，主(控)无发正确发现从(属)ECM也会报出上述情况错误代码信息。

对待传统式意义的返修昆明康明斯起驱力水利师如何理解，其实QSK38承继了K38起驱力的遭受结构的亮点，其机械制造装置电脑告警相对好快速精确和克服，不过智能调控装置的电脑告警对待传统式意义的返修水利师仍有的挑战。

最后，V型12缸的控住格局与车用的市场熟悉的4缸和6缸发起机辨别极大，那么这对康明斯电站机柜的业务质量项目师所说增大了新的学识条件，比如：双ECM电子技术控住系统性的思维模式和内部错误巡查。就算是会存在作出相对主义难题，当自动控住发起机造成内部错误停用时，的业务质量项目师只有先充分表达内部错误代碼标贴的蕴意，再通过机械设备和控住操作过程做出剖析和确定内部错误，所诉的自动控住内部错误检测也都可以被最快检测。上面，流畅施用和表达发起机QSK38的机械设备和控住操作过程是增进当场的业务质量吸收率和精确性度的最重要导向。