电气公司保持直流高压共轨柴油车汽车发主观因素电气公司保持系统化化或许复杂性，但理论最好特别最易掌握的。电气公司保持系统化化有三级电气公司原创：感知器与讯号导入部件（测试部件）、保持象限板块（ECU，具体分析计算的部件）、电磁波阀审理医院（审理原创）。

近现代的建筑项目机戒电控装置装置有极强大的性能，不仅仅可能对机戒或启主观因素满足操纵性能，还可能实行自我表现临床诊断、出现话题原故出现（出现话题编号），历史长河资料存储系统等好多项性能。假设能询问了出现话题码的蕴意，对进行分析启主观因素出现话题原故及修整会出极大作用。有很多出现话题编号出现的资源就算出现话题本质属性，随便拆换零件就能应对话题。

电气控制共轨整体的作用电控系统性高电压共轨系统性的性能能能整理为：1、只有设定喷液重压(共轨重压有效控制)在操纵共轨气压而操纵喷油气压。利用共轨气压感测器器预估汽柴油气压，若想調整油泵泵的油泵量、調整共轨气压。除外，还应该表明汽车发倾向转动速度、喷剩余油的宽度与调整了的合适值(标志位值)一直共同地实施评价操纵。

自主自动调节喷油位，以起思想的轉速及油门油管压力无线信号为条件，计算方法出机计算方法出出佳喷油位，并控制喷油器的通无电时。

优质设定喷油率形式，按照打着机作用的需要，设计并保持喷油率形式：预噴射、后噴射、多段噴射等。

任意上下调整喷油日子：可根据发起机的转数和喷剩余油等叁数，估算出更优喷油日子，并操作电气操作喷油器在适度的的时候启动，在适度的的时候关闭系统等，所以更准操作喷油日子。来工业计算机还具有自主初步判断效果，对机装置的重要零机件做高技术初步判断，如果你某一零部件带来了内部系统常见故障，则初步判断机装置会向产生警报声，并随着内部系统常见故障状态自主上述处里；或使汽车发行为开始使用，即即是内部系统常见故障救急效果，或设置成操作的方式。

在电气控制共轨整体中，由各式各样感应器器汽车发因素发心理转速感应器器、油门油管压力感应器器、各式各样温度表感应器器等公交实时判断出汽车发因素的现实的运动情况，由微信算起机利用先要的设计的算起软件参与算起后，来定最合适于该运动情况的喷容量、喷油叶间、喷油率模形等叁数，使汽车发因素一直以来都都能在绝佳情况下操作。

在高电压自动掌握共轨系统化中，喷油压机力(共轨负压)与热车机的轉速和功率因数补偿无光，是可自立掌握的。由共轨负压传红外感应器器测出然油压机力，并与快速设置的指标然油压机力实施对比后实施回访掌握。