4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常规职能：代替于Cummins N、M11、K、KV等编静音汽车启动因。进来：4914090型符合N、M11编，K19及如下排量的K编汽车启动因；4914091型符合K38及上述排量的K（KV）编汽车启动因。怠速/极速行驶模式添加添加；出具外置加极限速度上下调整串口，可构建电机转动速度的外置半自主缓解、或加上自主抑制器缓解；怠速/极速行驶加极限速度分开的设有；增益值缓解和电机转动速度降设有；缓工作规格设有。

2.工作参数

额定容量工作的运作电压：24V DC；较大打出功率：2.1A；转速比移动电磁波：正弦函数移动电磁波，更有效值不不超过1.7V；转数调整位置：±600RPM;

3.使用环境

在使用平均温度空间：-40～+65℃；相对应绝对湿度不不低于90%；抖动t加强度不多于100m/S2；冲击试验促进度往往并不得超过等于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机电原开关的相连方式：1接法接法端子排为主机电原开关正极，2接法接法端子排为主机电原开关负极。相连方式线需运用1mm2或更粗的多芯铝线去主机电原开关相连方式。实施工作力器的联系：3、8号表层为实施工作力器联系端。联系线需使用的1mm2或更粗的多芯铝线参与电源适配器联系。实施工作力器端不分辩正负极极，但时请与地线、外壳发生故障。转数讯号的接触：5、六号接口处设置为转数讯号接触端，5接口处设置为讯号导入端，6接口处设置为共地端。当转数讯号源被各个装备共用的时期，一定要绝对共地端相同。外置上下调整电极数字电势差器的联系：7、8、9绝缘布线布线端子排为外置上下调整电极数字电势差器服务器端口设置，供用户数开始掌控开关面板的多圈电极数字电势差器方便快捷的对发动机转速设制值开始上下调整。电极数字电势差器时应用47KΩ多圈电极数字电势差器（组件号：3035105），各举电极数字电势差器的2脚（其中服务器端口设置）相对应的调节板的8绝缘布线布线端子排，一定状态下可串接200KΩ热敏电阻以提生上下调整稳固性。不需外置上下调整功能表时，8、9绝缘布线布线端子排不布线就行了。怠速/运营策略设置成电按钮面板电源面板开关的无线连接：10绝缘绝缘端子为怠速/运营策略电按钮面板电源面板开关界面，其选择的方式为依据电按钮面板电源面板开关或继电商与7#绝缘绝缘端子相连接。电按钮面板电源面板开关或继电商引路时，变速板办公中于运营策略；电按钮面板电源面板开关或继电商拨通时，变速板办公中于怠速策略。公益性地线：11接线端子为备用电源的公益性地线，一般的不需用联系。需注意100万难以将蓄动力电池的负极各自联系，这会促使设定器的损伤。

6.调试及使用：

转动速度降：配置操作形态下下，启思想由轻载形态下进入到带电机负载时，转动速度下调的层次。需与增加收益调接电势器相对调接，导致启思想工做平衡。收获：使用于設置发起机在根据转化时，线速度调整量的时间长短。与电机转速降电极数字电位器相对应的调整，让发起机办公固定。运转时速：用在选用运转状态下的阶段目标时速。怠速：适用设制怠速模式的关键钻速。缓开启操控：用在把控在打火全过程的烟度操控状态。越大的电极电阻器如何制定值，对应着越大当的烟度操控；但最大的烟度操控状态有可能导致汽车发行为打火难关。改进措施将电极电阻器如何制定于10s处。综上所述相关内容方式由来发三相调速三相异步电机供货企业直销—福建顶博电缆机器制造厂十分有限子公司为移动用户账户 收集整理转发，愿意对移动用户账户 有好处。顶博电缆就是一班主任期为移动用户账户供货上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发三相调速电热泵空气能的OEM一体化企业直销，除此囿于售后处理的精准服务公交站点波及山东省，还就可以为移动用户账户可以提供技术设备可以支持及上门去处理护理的精准服务，认可会必须 选购指南来发三相调速电热泵空气能兄弟看厂进入游览观察商洽合作关系，想理解大量相关内容新闻认可会已经关注度企业网站：www.nyqdyynk.com